MENÜ ☰
Ahmet Şimşek Koleji
Kartal Gazetesi » Büyükşehir, Flaş, Teknoloji, Toplum » Trafik kazalarının birçoğu sürüş destek sistemleri ile engellenebilir
Trafik kazalarının birçoğu sürüş destek sistemleri ile engellenebilir


 

Bosch, geliştirip ürettiği sürüş destek sistemleriyle “sıfır kaza” yolunda önemli adımlar atıyor

 

„  9 günlük bayram tatili boyunca toplamda 3 bin 319 kaza gerçekleşti

„  Geçtiğimiz bayram tatilinde resmi rakamlara göre meydana gelen trafik kazalarında 131 kişi hayatını kaybederken 6 718 kişi yaralandı

„  Birleşmiş Milletler, 2010 ila 2020 yılları arasında trafik kazalarında ölenlerin sayısının dünya çapında 1,3 milyondan 1,9 milyona yükseleceğini tahmin ediyor

„  Yaşanan kazaların bir çoğu sürüş destek sistemleriyle engellenebiliyor. Sürüş destek sistemleri ile sürücüleri önceden uyarabiliyor, hatta sürücü geç kaldığında sistem harekete geçerek sürücü kaynaklı kazaların engellenmesi hedefleniyor.

 

 

Geçtiğimiz Kurban Bayramı süresince gerçekleşen trafik kazalarında can ve mal kaybı meydana gelirken ağır bilanço resmi istatistiklere de yansıdı. Uzun bayram tatili boyunca, yurt genelinde meydana gelen 3 bin 319 trafik kazasında 131 kişi hayatını kaybetti, 6 bin 738 kişi de yaralandı. Tatil güzergâhlarında gerçekleşen kazaların sebepleri arasında, aşırı hız ve dikkatsizlik sonucu sürücülerin ‘direksiyon hâkimiyetini kaybetmesi’ ve ‘araçlarla arkadan ve önden karşılıklı çarpışmalar ilk sırada yer aldı. İstatistiklere göre kazaların %90’ı sürücü hatalarından meydana geliyor. Bunlar çoğunlukla geçiş üstünlüğü, dönüş hataları, aşırı hız, hatalı mesafe tahminleri vb. Hatalar, sürücülerin kritik durumlarda yanlış kararlar verebilmesinin yanında monoton yol koşullarında sürücünün algı ve dikkatinin düşmesinden kaynaklanıyor.

 

Günümüzde geldiğimiz teknolojik düzey aslında oluşan kazaların birçoğunu engelleyecek seviyede. Dünyanın önde gelen otomotiv yan sanayi kuruluşlarından biri olan Bosch, sürüş destek sistemlerini geliştirmek için aktif şekilde çalışmalarına devam ediyor. Otomasyonu daha da artırılan sürüş fonksiyonlarının her biri, ölümlü trafik kazalarının ortadan kaldırılmasını hedefleyen “sıfır kaza” vizyonuna giden yolda önemli kilometre taşı görevi görüyor. Bosch’un dünyanın dört bir yanında yaklaşık 5.000 mühendisi bu sistemlerin geliştirilmesinde görev alıyor. Gelecekte Euro NCAP en yüksek notu olan beş yıldızı, sadece sürüş desteği fonksiyonlarına sahip araçlara verecek; 2014 yılından itibaren araçların Otonom Acil Fren Sistemi (AEB) ve Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi (LDWS); 2016 yılından itibaren ise, elektronik yaya koruma sistemine sahip olması gerekiyor.

Trafik kazaları Türkiye’de her yıl artarak devam ediyor.

 

Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı’nın verilerine göre trafik kazalarında son 10 yılda %185’lik bir artış gerçekleşmiş durumda. Yine son 10 yılda gerçekleşen 8 milyon 801 bin 512 kazada 42 bin 721 kişi hayatını kaybederken 869 bin 761 kişi yaralandı.

 

Dünyada da durum farklı değil

 

Birleşmiş Milletler, 2010 ila 2020 yılları arasında trafik kazalarında ölenlerin sayısının dünya çapında neredeyse yüzde 50 artarak 1,3 milyondan 1,9 milyona yükseleceğini tahmin ediyor. Her yıl 100.000’in üzerinde insan Hindistan yollarında hayatını kaybediyor ve ne yazık ki bu trendin azalacağına dair herhangi bir işaret görünmüyor. Amerika Birleşik Devletleri’nde, trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısı 2000 yılında 42.000’den 2010 yılında 33.000’e indi. Aynı şekilde, kaza analiz verileri ESP sürüş destek sisteminin ortaya çıkmasından bu yana Avrupa yollarında ölümlü kaza oranının büyük ölçüde azaldığını gösteriyor.   Avrupa’da, trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısı 2001 yılında 54.000’den 2010 yılında 30.500’e indi.

 

Bosch sürücü desteğinde dönüm noktaları – uzun bir uzmanlık geleneği

 

1978:   dünyanın ilk ticari olarak uygulanabilir kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS)

1980:   dünyanın ilk elektronik hava yastığı kontrol ünitesi

1984:   motosikletler için kilitlenme önleyici fren sistemi(ABS)

1989:   Bosch “TravelPilot” – Avrupa’nın ilk navigasyon sistemi

1993:   ultrason sensörlü park destek sistemi

1995:   dünyanın ilk elektronik stabilite programı (ESP®)

2000:   radar sensörlü adaptif hız sabitleyici (ACC)

2008:   yarı otomatik ultrason sensörlü park destek sistemi

2010:   dünyanın ilk ultrason sensörlü kör nokta tespit sistemi

2010:   önleyici acil frenleme sistemi

2010:   yol işareti tanıma

2010:   şeritten ayrılma uyarı sistemleri

2013:   elektromekanik fren güçlendiricisi (iBooster)

 

 

 

📆 31 Ekim 2013 Perşembe 10:11   ·   💬 0 yorum   ·   ⎙ Yazdır

KARTAL'DA HAVA

İSTANBUL

BLOG

YENİ SAYI
Kartal Haber Gazetesi sayı

YAZARLAR

RÖPORTAJLAR

ANKET

Henüz anket yok.

PUAN DURUMU - SÜPER LİG

# Takım O G B M A Y Av. P Eleme veya küme düşme
1 Başakşehir (A) 31 19 9 3 59 27 +32 66 2020-21 UEFA Şampiyonlar Ligi grup aşaması
2 Trabzonspor[a] 31 17 11 3 70 35 +35 62
3 Sivasspor (X) 32 16 9 7 52 35 +17 57 2020-21 UEFA Şampiyonlar Ligi ikinci eleme turu
4 Beşiktaş 31 16 5 10 53 40 +13 53 2020-21 UEFA Avrupa Ligi grup aşaması[b]
5 Galatasaray 32 14 10 8 50 34 +16 52 2020-21 UEFA Avrupa Ligi üçüncü eleme turu[b]
6 Alanyaspor 32 14 9 9 57 35 +22 51 2020-21 UEFA Avrupa Ligi ikinci eleme turu[b]
7 Fenerbahçe 32 14 8 10 55 43 +12 50
8 Gaziantep 31 10 11 10 45 47 -2 41
9 Antalyaspor 32 10 11 11 38 50 -12 41
10 Göztepe 32 10 9 13 40 45 -5 39
11 Kasımpaşa 31 10 6 15 46 54 -8 36
12 Gençlerbirliği 32 9 9 14 39 51 -12 36
13 Yeni Malatyaspor 31 8 8 15 44 46 -2 32
14 Denizlispor 31 8 8 15 29 45 -16 32
15 Çaykur Rizespor 31 9 5 17 34 52 -18 32
16 Kayserispor 31 8 7 16 38 68 -30 31 2020-21 1. Lig
17 Konyaspor 31 6 12 13 26 43 -17 30
18 MKE Ankaragücü 32 6 11 15 30 55 -25 29

BAĞLANTILAR