Yeni Skuter Yönetmeliği Ne Getiriyor? Bakan Uraloğlu Detayları Açıkladı
Resmî Gazete’de yayımlanan düzenlemeyle elektrikli skuter işletmeciliğinde veri aktarımı, yasaklı bölgeler, hız limitleri, yerli üretim şartı ve çağrı merkezi gibi başlıklarda önemli değişiklikler yapıldı. İşletmeler artık coğrafi çitleme, otomatik hız düşürme ve anlık konum aktarımı gibi zorunluluklarla çalışacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2 Aralık 2025 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan Elektrikli Skuter Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik hakkında kapsamlı açıklamalar yaptı. Türkiye’de hızla yaygınlaşan paylaşımlı e-skuter kullanımında düzen, güvenlik ve şehir içi ulaşımın sürdürülebilirliği hedeflenerek yönetmelik birçok yeni zorunlulukla güncellendi.
HER HAREKET 3 DAKİKADA BİR SİSTEME İŞLENECEK
Bakan Uraloğlu, işletmelerin artık e-skuterlerin konumunu çok daha şeffaf şekilde takip edeceğini belirtti. Yeni düzenlemeye göre:
- Hareket eden her e-skuterin konumu, 3 dakikalık periyotlarla U-NET sistemine aktarılacak.
- Sürüş tamamlandığında bilgiler en geç 10 dakika içinde sisteme işlenecek.
- Kullanıcı dışı hareketlerde (örneğin saha ekipleri tarafından taşınması) her konum değişikliği kaydedilecek.
Bu veriler; Belediyeler, Emniyet, Jandarma ve Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğü ile paylaşılacak.
COĞRAFİ ÇİTLEME: YASAKLI BÖLGEYE GİRENE OTOMATİK YAVAŞLAMA
Yeni yönetmelik e-skuter güvenliğinde önemli bir teknik zorunluluk getiriyor:
- İşletmeler, yasaklı bölgelerde otomatik sınırlama yapmak zorunda olacak.
- Yasaklı bölgeye yaklaşan kullanıcıya, direksiyon üzerinde bulunan cihazdan işitsel uyarı verilecek.
- Yasaklı bölgeye girilmesi halinde e-skuter kademeli olarak 6 km/s hıza düşürülecek.
Bu özellik şehir içi güvenlik, yaya yoğunluk alanları ve trafik düzeni için zorunlu hale getirildi.
KAZA, DEVRİLME VE GÜVENLİK BİLDİRİMLERİ SİSTEME KAYDEDİLECEK
- Sürüş sırasında devrilme uyarısı algılandığında işletmeci, kullanıcıyla telefon üzerinden iletişime geçerek durum tespiti yapacak.
- Olaylara ilişkin veriler U-NET’e işlenecek.
Bu sayede hem kullanıcı güvenliği hem de olası kazaların takibi daha etkin yapılacak.
E-SKUTER SAYISINA SINIR: İL BAZLI KAPASİTE DÜZENLEMESİ
Yeni yönetmeliğe göre işletmeciler artık bir şehirde aldıkları izin sayısına göre e-skuter bulundurabilecek:
- İzin verilen sayının %70’inden azı ya da %130’undan fazlası sahaya çıkarılamayacak.
- Kasım–Şubat ayları için alt sınır %40 olarak belirlendi.
Konum analizleri 00.00–23.59 arasındaki ortalama veriler üzerinden yapılacak.
ÇAĞRI MERKEZİ VE ŞİKÂYET YÖNETİMİ ZORUNLULUĞU DEVAM EDİYOR
İşletmeciler, 7/24 hizmet verebilen bir çağrı merkezi veya aynı işlevi gören bir mobil uygulamayı aktif tutmak zorunda. Bakan Uraloğlu:
“Şikayet ve talepler en kısa sürede sonuçlandırılmalıdır.”
şeklinde konuştu.
HIZ, YASAKLI BÖLGELER VE İHLALDE PARA CEZASI
Uraloğlu, yeni yükümlülükleri şöyle özetledi:
- UKOME’nin belirlediği hız sınırları bağlayıcı olacak.
- Yasaklı bölge uyarısı, otomatik hız düşürme, devrilme bildirimi ve kaza kaydı zorunlu.
- Bu yükümlülüklere uymayan işletmelere 6.923 TL idari para cezası uygulanacak.
- Cezalar doğrudan işletmelere kesilecek.
MOBİL UYGULAMALARDA YENİ ZORUNLULUKLAR
Kullanıcı deneyimi ve güvenlik için uygulamalara eklenmesi zorunlu öğeler:
- Harita üzerinde yasaklı bölgeler ve park edilemeyecek alanlar,
- Coğrafi çitleme sınırları,
- Anlık ücret bilgisi,
- Kullanıcının karbon ayak izi karşılaştırması,
- E-skuterin asgari %20 şarj ile sunulması,
- Kaza ve şikâyet bilgilerinin aylık olarak U-NET’e işlenmesi.
YERLİ ÜRETİMDE %30 ŞARTI GELİYOR
Bakan Uraloğlu, yerli üretimi teşvik eden önemli bir düzenlemeyi de duyurdu:
- Sahaya çıkarılacak e-skuterlerin en az %30’u yerli üretim olacak.
- Yerli üreticiler, ürettikleri araçların seri, plaka ve kimlik numaralarını Bakanlığa bildirecek.
- Bu orana uymayan işletmelerin faaliyetleri durdurulabilecek.
Kaynak: Haber Merkezi
KARTAL'DA HAVA
BLOG
YAZARLAR
