AB’den 2035 kararı için yeni sinyal: Benzinli ve dizel tamamen yasaklanmayabilir
Avrupa Birliği, otomotiv sektörünü dönüştürmeyi hedefleyen 2035 düzenlemesinde esnemeye hazırlanıyor. Brüksel’den gelen açıklamalar, benzinli ve dizel araçların mutlak yasak kapsamından çıkarılabileceğini gösteriyor.
Avrupa Birliği’nin 2035 yılından itibaren benzinli ve dizel motorlu araçların satışını sonlandırmayı hedefleyen kararı, yeniden tartışmaya açıldı. Uzun süredir “tam elektrikli geçiş” politikasıyla savunulan düzenlemenin, otomotiv sektöründen gelen baskılar doğrultusunda daha esnek bir yapıya kavuşması gündemde.
YÜZDE 100 ELEKTRİK HEDEFİ YUMUŞATILIYOR
AB’de bugüne kadar savunulan “sıfır emisyonlu araçlara tam geçiş” planında önemli bir değişiklik sinyali verildi. Alman Bild gazetesine konuşan Avrupa Halk Partisi Başkanı Manfred Weber, 2035 sonrası için üreticilere yüzde 100 yerine yüzde 90 CO₂ azaltım zorunluluğu getirileceğini açıkladı.
Weber, 2040 sonrasında da mutlak bir yüzde 100 hedefinin bulunmayacağını belirterek, benzinli ve dizel motorlara yönelik doğrudan bir teknoloji yasağının gündemden çıktığını ifade etti.
OTOMOTİV SEKTÖRÜ İÇİN “HAYATİ MESAJ”
Weber’e göre söz konusu değişiklik, Avrupa otomotiv endüstrisi açısından kritik önem taşıyor. On binlerce kişinin istihdam edildiği sektörde iş gücünün korunması ve teknolojik nötrlüğün sağlanması hedefleniyor. Özellikle Almanya ve İtalya gibi otomotivin güçlü olduğu ülkeler ile birçok üretici, uzun süredir bu yönde bir revizyon talep ediyordu.
ÇİNLİ ÜRETİCİLER İÇİN DENGELER DEĞİŞEBİLİR
Kararın, Avrupa’da elektrikli araç pazarında hızlı büyüme kaydeden Çinli markalar açısından olumsuz sonuçlar doğurabileceği değerlendiriliyor. Uygun fiyatlı elektrikli modellerle pazarda pay kazanan Çinli üreticilerin, yeni stratejiler geliştirmek zorunda kalabileceği belirtiliyor.
TÜRKİYE AÇISINDAN KRİTİK BİR GELİŞME
AB’deki bu olası politika değişikliği, Türkiye’yi de yakından ilgilendiriyor. Otomotiv ihracatının yaklaşık yüzde 80’ini Avrupa Birliği ülkelerine yapan Türkiye için, benzinli, dizel ve hibrit araçların Avrupa pazarında daha uzun süre varlığını sürdürebilmesi anlamına geliyor. Bu durum, üretim planları, istihdam ve iç pazar dengeleri açısından önemli bir yumuşama süreci olarak değerlendiriliyor.
Kaynak: Haber Merkezi
KARTAL'DA HAVA
BLOG
YAZARLAR
